Hallo liebe Freunde der DS und der ID.
Willkommen auf meiner Webseite id-20.de.
Hier berichte ich über die Restaurierung meiner DSpécial von Juni 1973.
(Wunderschöne ID 19 von Gerrit! 🙂 )
Rollentausch, Gerrit in der DSpécial
Die Restaurierung meiner DSpecial ist mit viel tatkräftiger Unterstützung vieler Hände nun fast beendet.
Als Danke Schön sollte es ein Fotobuch über die vielen Arbeitsschritte geben für alle Beteiligten.
Die Zeit flog dahin, die Bildermenge wuchs und wuchs.
Kein Wunder, denn die Restaurierung begann Anfang 2008.
Um Herr der Lage zu bleiben, schlug mir Nils eine Webseite/Blog vor.
Und da sind wir!
Heute ein König !
Bei der Restaurierung sollte das Fahrzeug in den ursprünglichen Zustand, so nah wie möglich an den Auslieferungszustand zurückgebaut werden.
Dabei half das Conservatoire Citroen.
Baujahr, Standort der Auslieferung, Auslieferungsdatum an den Vertragshändler und Ausstattungsvariante sind anhand der Fahrgestellnummern schnell festgestellt worden.
Fast 20 Jahre fuhr diese DSpécial, getarnt als Brockatschleuder mit Pallas Zierelementen durch die Lande. (wer hat diesen Frevel begannen?)
Warum eine DSpecial werden viele Fragen.
Eines der einfachsten Modelle in der Restaurierung ist die klare Antwort,
und „weil sie es wert ist, erhalten zu bleiben“ !
Siehe dazu die Meinung des Dr. Danche !
„La DSpécial, parce Qu’elle le vaut bien“
Für mich als Enthusiasten und Hobby-Schrauber besitzt sie eine gute und simple Technik, die mit entsprechendem Fachwissen vieler Helfer gut nachzuvollziehen und zu restaurieren ist.
Die Restauration und Instandsetzung ist nach bestem Wissen und Gewissen erfolgt. Ich bin kein Profi und daher sind bestimmt das eine oder andere verbesserungswürdig.
Anregungen,Verbesserungsvorschläge, gute IDeen und Wünsche sind willkommen.
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Heute ein König !
(fast fertig !)
Fast fast fertig… Kleinigkeiten !