Technische Mitteilung 706/68 vom 12.02.1968 D-Modelle alle Typen – Servo-Lenkung

Vorne links habe ich einen LHM Flüssigkeitsverlust.

Dazu gibt es eine technische Mitteilung, TM 706/68 vom 12.Februar 1968,

in der ein Schwitzen keine Reklamation darstellt. Der Lenkkopf erscheint fettig. Hier läuft allerdings LHM aus. Die TM besagt, das ein Flüssigkeitsverlust auf ein Leck am Lenkventilkopf zurück zu führen ist.

Der Austritt von LHM kommt aus dem Lenkkopf.

Das LHM tritt aus dem Lenkventilkopf aus. Dies beeinträchtigt nicht die Leistung und Arbeitsfähigkeit der Lenkung.

Was machen? Sobald ich eine Antwort darauf weiß, lasse ich es euch wissen.